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ヤマハMT-09について。その3


MT-09について3回目。

今日は、ちょっと気になるテールライト回り。↑
私自身、あまりネットなどであれこれ検索するタイプではなく
お客様から頂いた情報で、あーこんなのもあるんだ。。とか
なんですが、なんとなく今回は検索してみたら、あるね!
これ

日本の規格に合うのか分かりませんが、スッキリ!
ライセンスプレートと別売りのようなので、結構なお値段
しておりましたが、ぜひほしい一品です。

ヤマハMT-09について。その2


発売が待ち遠しいMT-09について、昨日の続き。
スタイリングやエンジン音について動画を交えて投稿

スタイリングについては、メーカーリリースや海外HPなどでも
ご存じのように、ヤマハ持ち前の独創的なスタイリングに仕上げ
ある種スパルタンながらもアーバンでも違和感なく調和しそうな
そんなスタイリングに仕上がってるように思います。かなり私見
ライト回りはやっぱりオプションのスクリーンがあったほうが良いような
感じです。 
ちょっとさっぱりしすぎているかな。。。これでもいいとは思いますが

エキパイは当然ですが3気筒なので3本サイレンサーは1本の3in1で
エキパイ部にはナノ膜コーティングなる錆びにくいコーティングを
しているそうです。FIのSR400も同じコーティングだそうです。
エンジン音はこんな感じ

3気筒なので想像はつかなかったのですが、騒々しい感じもなく
静かな街なかでも安心してエンジン掛けられる気がします。
走行音も、気持ちいいサウンドで3気筒って良いんだ。って
思います。。

ヤマハMT-09について。


MT-09の試乗会に行った時のあれこれ続きです。

まずはカラーについて。今回、3色すべて見てきたのですが
一言で言うと、迷います。
と、言うのも定番カラーがない上にどれも気になる色で
それぞれが、かなり自己主張している感じだから。。

ちょっとオレンジピンボケしちゃいましたが、カタログ
カラーで見るよりも良い色で興味そそられますが黒ライン入り。。
ちょっと、もったいない感かなぁ~。悪くはないんですけど

こちらバイオレット。 明るいところで見ても黒に近い色で
こちらも、なかなか。 黒じゃないところでやはり惹かれますが
こっちは白ライン入り。 色使い的には全然ありなんですが
もったいないかなぁ~。。

で、シルバーですがこちらはラインは入っていませんが
マットカラーなんです。。。 なのでワックス掛けなどで磨けない
艶が出てしまうから。。。 でも見ると良い色なんですこれが。
なので、迷いポイントなのです。。。 皆さんなら何色ですか?

ニューモデルMT-09試乗してきました。


ついに、この日がきました!
私自身、待望のヤマハニューモデルMT-09(エムティーゼロナイン)の
販売店向けの説明会&試乗会に参加してまいりました。。

先乗りして試乗をしてからの説明会でしたが、先入観なしで乗って
面白かったの一言に尽きます。  
D-MODE(ハンドルスイッチに付いているボタン)でエンジン特性を

選びつつ乗り始めましたがどれで走っても面白さはそれぞれ
やっぱり所有して、乗らないとかなーってのが1つ思いました。
まぁ試乗会の続きはまた次回で・・・。

ブロンコって名のバイクです


世の中嫌な事もございますが、気を取り直して頑張ります。
本日は、ヤマハのブロンコって言う名前のかれこれ20年近く
前のバイクです。 個人的にとても好きな車種で形が何ともいえず
個性的なので、うちの嫁さんに勧めたほどのバイクです。
で、そいつを修理して中古車にするべく作業を行っています

なにをするかと申しますと、キャブレター内のガソリンが
相当に腐っておりますのでオーバーホールを致します

こんな感じで、ガソリンも腐ると緑色になり強烈なおいにぃを
発します。 この緑がかったパーツ全てをキャブクリーナーと言う
溶液に漬けこんで掃除いたします。 続きはあす以降です。

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