ブログ

本年もよろしくお願いいたします。

新年

新年あけましておめでとうございます。

旧年中は当ブログをご覧いただき誠にありがとうございました。

本年も皆様にリピートしていただけるようアップしてまいりますので宜しくお願いいたします。

当店の年明けの営業は1月5日からとさせていただきます。

 

そうだ、NMAXウインカーをLEDにしよう!

最近、ご商談時にウインカーとテールランプをLEDにしたい。とお客様よりご要望を

結構な頻度でいただくようになり今まではテールランプはLEDにしていましたが

ウインカーまでは考えてなかった私にはちょっとびっくりで、でもこれだけのお声が上がるなら・・と

やってみました!

一番多い声はやっぱりNMAXでしたのでまず手始めにそこから

nmax_led-2通常のNMAXのフロント回り

nmax_led-15こちらも通常のリヤ周り

それをLEDにすると・・・

nmax_led-17ウインカーレンズを通してもオレンジ色が見えません
モザイクかけてもナンバー見えてる。。。

フロントはこんな感じです。LEDウインカーも点灯させてみます。

nmax_led-5点いていない側はリヤと同じくオレンジ色が見えません

nmax_led-4こちら右側の点いていない方はノーマルバルブ

で、ここからが結構大事なお話で、LEDバルブ自体はネットで見るとかなりの数がヒットして

私自身も何を選んだらよいのやらちょっと悩みました。 確かに安いものは結構あってただし

その耐久性とか寿命とか信頼性とかが気になりまして、なので当店ではバルブメーカーで

販売しているものをおススメしようと思い気になった2種類を試してみました。

nmax_led-9 nmax_led-8

上の写真、見比べてお分かりになると思いますが明るさがはっきり違います。

同じメーカーで販売しているタイプの違うバルブなんですが左側は価格も安めですが

ちょっと暗い感じで昼間の走行では少し不安が残る感じです。

右側はそれを踏まえて価格は1個当たり1000円ちょっと高くなりますがノーマルバルブと

ほぼ同じ明るさになります。 これなら昼間でもはっきりと分かる明るさですね。

当店ではこのようにウインカーやテール・ナンバー灯などもLEDにして納車させていただいて

おります。 新車購入などお考えのお客様は是非一度当店までお問い合わせください。

かなり魅力的に価格もバイクも仕上がると思いますよ!

お問い合わせ送信後まだ返信がないお客様へ

hp1

久しぶりの投稿になってしまいましたがお客様にご連絡。

当ホームページ上の【お問い合わせ】のところからお問い合わせもしくはご連絡いただいた

お客様でまだ返事がないよ~というお客様がいらっしゃいましたら、大変申し訳ございません。。

知らない間にメーラーが仕様変更されてしまっていたようで私にお問い合わせフォームから

送信された内容が届いておりませんでした。 すみません全く気が付きませんでした。

もし、そのようなお客様がいらっしゃいましたら現在は届くようになっていますので

お手数ですが再度お問い合わせフォームからお問い合わせいただければ幸いでございます。

先日も返事が来ないよ~というお声をお客様から頂きましたので気が付きました。。。

申し訳ありません、そしてお伝えいただきありがとうございます。

NMAXとマジェスティS納車いたしました♪

ブログ記事への反映が遅くなってしまいましたがNMAXとマジェスティSを

納車いたしました。 ご紹介させていただきま~す

20161015-6

まずはマジェスティS。  乗り換え前の車両と同じカラーのBlackをお選びいただきました

20161015-8

買い替え前の車両には付いていなかったグリップヒーター。前々から冬のご来店時に話に

上がっていたのでこの度ついに装着しました!通勤は快適になりそうです。

因みにですが、当店はシグナスX・マジェスティSともにグリップヒーターは全周ヒーターを

取付しています。 半周ヒーターだとイマイチ暖かくないので・・・。

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オーナー様です。  グランドマジェスティ250の修理でご来店いただいてからの

お付き合いで今回が当店で初めて車両購入頂きました。ありがとうございました~♪

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

続きましてNMAX125

こちらがオーナー様です。  当店のブログをご覧になってご来店くださいました

お話を伺うとNMAX記事を気に入っていただいたらしく当店で購入をお決め頂いたようです。

ありがとうございます♪

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シグナスX SRローダウンして納車しました♪

前回記事のマジェスティSローダウンネタからまたローダウンと続いてしまいますが・・・

2016年モデルのシグナスX SRをお買い上げいただいたお客様より足つき悪いから

何とかしてから納めてね! とのお声をいただき色々探して何とかローダウンしました。

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と、ローダウンの前にウインドシールド。いわゆる風防ってやつですがワイズギアの

シグナスX用ではシールド面の高さが低く顔に風がもろ当たりとの事で寒い!との事で

こちらはアクシストリート用の純正シールドを装着。 高さはGOOD!見た目はそれなりに

なりました。 何も考えずにシグナス用だから・・・とおススメしてはいけないんですね。

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シートスプリングを付けてシートが勝手に閉まらないようにしました

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グリップヒーターも装着。スイッチはお得意のココに

20161015-1120161015-21

肝心のローダウン。リヤサスにブラケットを装着して下げました。

20161015-25

比較の写真がないのですがノーマルだと168cmの身長の私でもう少しかかとが浮いた感じです

印象としてはだいぶ下がった感じがします。

 

 

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