“YOUSHOPティーズ”に関する記事一覧

ヤマハMT-09について。その2


発売が待ち遠しいMT-09について、昨日の続き。
スタイリングやエンジン音について動画を交えて投稿

スタイリングについては、メーカーリリースや海外HPなどでも
ご存じのように、ヤマハ持ち前の独創的なスタイリングに仕上げ
ある種スパルタンながらもアーバンでも違和感なく調和しそうな
そんなスタイリングに仕上がってるように思います。かなり私見
ライト回りはやっぱりオプションのスクリーンがあったほうが良いような
感じです。 
ちょっとさっぱりしすぎているかな。。。これでもいいとは思いますが

エキパイは当然ですが3気筒なので3本サイレンサーは1本の3in1で
エキパイ部にはナノ膜コーティングなる錆びにくいコーティングを
しているそうです。FIのSR400も同じコーティングだそうです。
エンジン音はこんな感じ

3気筒なので想像はつかなかったのですが、騒々しい感じもなく
静かな街なかでも安心してエンジン掛けられる気がします。
走行音も、気持ちいいサウンドで3気筒って良いんだ。って
思います。。

マジェスティ―SとBOLT

少し遅くなってしまいましたが7月に行われたヤマハの
販売店向けニューモデル試乗会の様子です。

逆光になってしまいましたが、やはり白は良いですね

シートは自動開閉機構がついていました、スペース的には写真のようにヘルメット1つ
入れても余裕があります。

ライディングポジションから見える景色ですフューエルキャップがあるのでシグナス風
に見えます。 メーターは中央にタコメータが配置されていましたがスピードメーター
が左でもかなり見やすかったです。

こちらは赤、私個人的には良いお色だと思いました

定番の黒です。
今回の試乗会ではPCXも試乗が出来たので乗り比べてみましたがその差は歴然
マジェスティ―Sかなり良い出来です。発進や加速のパンチがあるのでパワフル感があり
PCXのそれとは俄然違うのでPCXからの乗り換えもあるかも?な乗り心地でした。
こちらは、BOLTです。
私の買い替え用に検討しようとかなり興味を持って試乗しました

まず見た目は、それまで写真で見ていた物と同じ印象でGOOD
大きさも思っていた感じと同じくお手頃サイズ。

そして、いざ試乗へ
乗ってみるとそれはやはりアメリカンでした。。当たり前か・・
まず、バンクするとステップに乗せていた足(かかと)が地面に擦る。
乗り心地、鼓動感はなかなかGOODでハーレーさんの883の中古なんかを
検討している方には、新車でこちらをお勧めですね。
メーカー保証もあるし。

2008年T-MAX中古車


2008年式 T-MAX500 ワンオーナー車
走行距離29909Km 修復歴なし 車検2年付
当店で新車販売した車両なので車歴も分かり
安心です。
下記URLバイクブロスサイトで複数写真が
ご覧いただけます。
当店車両販売価格 ¥483,000(税込)

http://www.bikebros.co.jp/bikesearch2/shop/1275/8501158B30130720001

ガスケット再使用って・・・・?

ここんとこ、昨年の11月に納入されたホンダの郵政車について
やたらに壊れるのでメーカーと話して結構腹の立つ対応が多い
ので記事にしてみた。
まず故障の内容と言うと、
①ヘッドライトバルブ早期球切れ
 (大体3~4000Kmくらい走行で新車納入して6ヶ月たたず)
②この夏は、暑いのかフューエルポンプ不動。
 (これも、6か月ほどで大体4000Kmくらい走行)
①は担当との話で最初の4台位はメーカー保証で対応して
 もらったのだが、つい先週また他の車両で出たのでTEL。
 すると即答で今回は有償で!と・・・おやおや??
 ひるまずになんで?と問うと電球は保証対象外なので
 早期に切れても駄目。だと・・。じゃあ早期に切れる理由
 原因を教えてくれ!と聞いたところ何を言うかその担当、
 電球の寿命は時間で単純計算だけど200時間程度です。と
 あんのかそんなこと??? あくまでも単純計算ですよ!
 と、言ってはいたが電球メーカーに聞いてみたくなったが
 そんな時間もないし、アホと話しているようだったので
 バイクの症状に表れているヘッドライトソケットの発生電圧
 について、話を変えて聞いてみたところそれはおかしいと
 思うので、だったらレギュレターと一緒になら無償でOK!
 と。 頭には来たがひとまず無償交換取り付けたので
 解決!
②はここのところ多く発生しているフューエルポンプ不動による
 エンジン始動不能です。
 全国的に発生してるためか、物もBOが多くポンプ本体は
 入荷したものの、交換に伴うOリングやシール類が無いのです
 郵便局の担当も業を煮やして自らホンダに電話。結構たらい
 まわしにされた上に、正しくない情報をもらった上でうちに
 TEL「今、電話して今回多発しているので別ルートでシール類
 を出せると聞いたのでホンダにTELしてみて」と。早速TEL
 メーカーと話すと間違ったお話が伝わっているようで
 そのような部品は出ません。   へっ!。。。なに!なんだ
 絶句していると、続けて彼はこう言った。
 「Oリングは悪くなければシリコンスプレー塗って再使用して」
 えっ!!!再使用! メーカーの人がそんなこと言っちゃって
 いいの??と思ったけど、馬鹿と話しても進まないので了解
 と言って電話を切った。。。。ガソリン漏れたらどうすんだろ
 と言うより、整備士の中ではガスケットやシールは必ず新品が
 セオリーじゃねーの?サービスマニュアルにも書いてあるぜ!
 
なんなんだホンダ!相変わらず馬鹿ばっかだなCB400SFのときにも
思い知らされたけど、またかよ!!!
って感じです。。。 あ、シールは入荷待つ予定です。
9月予定らしいですが。。。

行ってきましたツーリング!

ブログ上でも告知した通り5月19日
にツーリング行ってきました!

今回は、なんと20台もの大所帯!
なぜ、こんなに集まってしまうのかよく解りません
自画自賛ですがきっと、うちのツーリングが楽しいことでしょう。。。




今回最も収穫だったのはこちら↓↓

もつっ子と言う名のもつ煮。教えていただき購入して
頂いたのですがとてもおいしく、ほぼ一人で食べて
しまいました♪

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