“2016年新型シグナス”に関する記事一覧

先日入荷したシグナスXの赤が蕨市のとあるボランティア団体つながりで

購入頂いたW様に納車されました～。ありがとうございます。

リアキャリア＆リアボックスを付けましてお渡しです。

この新型のシグナスから純正リアキャリアの形状が大幅に変更になり

マジェスティSの様にグラブバーを外して取り付けるものになっています。

さらにこの車両、後にHIDとグリップヒーターを付けることになりましたので

後日アップさせて頂きたいと思います。　　この新型は色々なところが変っているらしく

前モデルの様にポン付け出来ないものもあるそうです。。

前日からの続き。

新型シグナスXはフロント周りの代り映えしないデザインとは対照的にリヤ周りが

かなり変わっています。　ボリューム感が増したと言いますか・・・とにかくご覧あれ

リヤのグラブバーが変ったことに加えマフラー含めての幅がかなり増えました。

一見すると、マジェスティSに近いものがあるぞ。ということで比較してみましたよ！

左がうちのマジェS。マフラーを変えているのでノーマルのマジェよりは少しスリムなので

余計にシグナスが幅とっているような感じがします。

横からも比較してみました。　やはりあまり大きさが変わらないですね。。。

マジェを買うかシグナス買うか迷うところではありますが、保険などのランニングコスト

ではシグナスに軍配が上がりますが大きさだけみると、マジェスティＳも選択肢なのかもしれませんね

高速も走ることもできるし。。。

最後に、シート下スペース。

新型はシート形状が変わって中の容量が少し減りました。写真はヤマハのゼニスのＬサイズ

こちらは入るのですが、同じゼニスのＸＬは入りませんでした。。。

ヘルメットはリヤＢＯＸを付けて入れるか、もしくは・・・こちら↓

ヘルメットカバー！　使い方と価格は次回に続きます・・・

先日リリースされた2016年モデル新型シグナスXについて。

店頭に並ぶ前に、試乗できるチャンスがあったのでマジェスティSとの外観比較

をしてみました。　まずはコチラ↓

前方からでは旧モデルと判別しづらいですが、ポジションランプがLED導光タイプになっています

今回のモデルチェンジでやはり大きく変わったのがコチラ↓

テールランプ周りですね。左がメインスイッチOFF、右がON状態　導光式LEDのランプです

そして1番はリヤディスクブレーキの新採用！

やはりこれは良いです。　今回のシグナスでは発進加速を見直して前モデルと比較

してもストレスのない加速感。旧型シグナスでウエイトローラーのみ10％程度軽くした時の

様な加速感でしたがそれと比較して気にならないのがエンジン音です。

旧型をカスタムするのとは違って静か。加速騒音規制もクリアしているでしょうから

当然だと思いますが。。。　　　　　そしてコチラ↓

メーターパネルも一新。ちょっとこれは外観のデザインにしてはシンプルすぎる感じ

座って感じたのはシートの着座位置。タンデム側との段差はあるものの前モデルと比較して

幾分フラットに近い感じでやや後ろ目に着座しても段差を感じにくい作りになっています。

ココについては私的には体の大きいお客様にもお勧めなポイントです。

外観については次回に続きます。